摩托车4213自动进角直流点火器与传统交流点火器相比具有启动容易、加速快、省油等诸多优点，深受广大摩托车发烧友推崇。但是由于其价格相对较高，尚存在损坏不易维修与车型通用性差等某些缺陷，在现实生活中应用还不是十分广泛，大多数朋友还在观望之中，他们希望点火器价格再便宜一点、破了甚至可以自己维修、点火曲线如果不理想还可以自己不断调整。那么小飞侠电子现在即将推出的摩托车4213自动进角直流点火器全套散件则可以满足大多数人的渴望。

       小飞侠摩托车4213自动进角直流点火器采用日本本田AX原装电路改进而来，具有多重电压电流过载保护功能，增加元件后同样适用进口正电熄火车型，点火进角芯片采用国内名牌上海复旦FM4213集成电路，与日本原装芯片完全兼容，高频变压器也经过特殊设计，确保摩托车高速行驶时拥有足够的点火能量。

        以前DIY制作点火器的最后工序灌封一直是个难题，现在随着硅橡胶的价格大大降低，已经给我们提供了一个非常好的解决方案，虽然目前价格比环氧灌封还高许多，但是其优良的性能与可拆卸性（破损后去除胶水）是普通环氧无法相比的。现在高档点火器的出厂件也已经改用硅橡胶了，一般情况下灌封一个大点火器的硅橡胶成本在5元左右，应该可以承受。

        因为产品的规模化生产，所以市售点火器点火曲线事实上与您的车大多并不匹配，在高速行驶时您是否感觉到常常后劲不足，许多人认为是动力机件的问题，其实这与点火器有着非常大的关系，打个比方，摩托车的点火器就好比电脑的CPU，如果是DIY点火器我们则可以把这条点火曲线做的更美，毕竟一切尽在举手之劳。

       如果您是一个DIY爱好者，如果您有信心，如果您懂一些电子基础知识（其实这个不是很重要），您完全可以做出一个性能价格比出众的超级点火器。带来的好处是您学到了更多的知识，您的爱车更好使了，在这个油价昂贵的年代，省下一些油钱也是一定的。

        有人说省油与你这个点火器也有关系吗？是不是太神了？科学其实来不得半点虚假，一切皆应以理论为基础，所谓自动进角点火器，就是摩托车火花塞对经过活塞压缩的汽油点火时间作最合适的数字控制。低速时点火的活塞位置、高速时点火的活塞位置，每时每刻都有唯一的点火时间，它们形成了一条所谓的点火曲线。如果点火过早，压缩气体提早燃尽，将会使曲轴飞轮产生惯性不足。如果点火过迟，压缩气体燃烧过剩，就会产生大量废气，以上无论何种情况，都间接直接影响您百公里耗油量。如果你用的不是自动进角的点火器，肯定没有我们那条数字式的曲线，那么比用数字点火器耗油是肯定的。

        如果您觉得我们说的不错，那么我们也认为您值得一试，也愿助您小小的一臂之力，现在全套散件在小飞侠电子淘宝店的售价是25元。